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街の一覧

動画は公開説明をもとに集めています。全編の内容は未確認で、街の会話や音楽が環境音として入る場合があります。

スマラン

1本の街歩き動画

スマラン · Semarang 4K公開日未確認街の紹介を読む ↓
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スマランを知る

スマランはジャワ島北岸の港町で、中部ジャワ州の州都です。海に近い低地には旧市街や駅、商業地が集まり、南にはテンバランなどの丘陵地が広がります。コタ・ラマの商館や教会、鉄道会社の旧本社ラワン・セウには、交易と植民地支配の歴史が残っています。タンジュン・エマス港の物流、ブバカンのバティック、タケノコ入りのルンピアなど、物を運び、作り、売る仕事も町の姿を形づくっています。

インドネシアの中でのスマランの位置

● スマラン

街の代表地点 · 国の主な陸地

海岸と丘陵、町の始まり

海岸の低地と南の丘陵

海岸低地から南の丘陵へ移る地形の概念画。スマランの実測地図や特定住宅地を再現しない。

スマランはジャワ島北岸にある中部ジャワ州の州都です。北の海岸と低地は「スマラン・バワー」と呼ばれ、旧市街や商業地、駅などが集まります。一方、南の「スマラン・アタス」は丘陵地で、テンバラン、バニュマニク、グヌンパティなどへ土地が高くなります。市の地理資料は海岸平野、低地、丘陵を区別しており、港に近い平坦な街路と南へ上る道には地形の違いが表れています。

PPID Kota Semarang

港の土地から育った町

昔の港と堆積による陸地化を説明する想像図。過去の海岸線・船型・集落を厳密に復元しない。

市の歴史案内は、8世紀ごろのプラゴタを港のある海辺として紹介しています。周囲の小島は堆積によって陸地とつながり、かつて海だった場所が低い市街地になったと説明されています。スマラン市は1547年5月2日を成立の日としており、町の歴史は後のオランダ植民地期だけに始まるものではありません。海岸の変化と、交易や集落の発達が重なって現在の町の基礎をつくりました。

PPID Kota Semarang

コタ・ラマの街区と教会

商館と倉庫が集まったコタ・ラマ

コタ・ラマの交易史を表す木箱、秤と川岸の概念画。見ていない商館や倉庫の外観を創作しない。

コタ・ラマは、スマラン川沿いのオランダ東インド会社の要塞を起点に発達した旧市街です。後に商館、倉庫、店、銀行、領事館が集まり、港や鉄道と結びついた商業地区になりました。市街が南へ広がるにつれ、かつての要塞周辺が「旧い町」と呼ばれるようになります。インドネシア政府は2015年、この地区を世界遺産の暫定リストへ提出しました。川と港の交易を伝える街区が残ります。

Permanent Delegation of Indonesia to UNESCO / UNESCO WHC

旧市街にあるブレンドゥック教会

2014年写真を参考にしたブレンドゥック教会の写る範囲。赤褐色ドーム、白い双塔、列柱玄関を省略して描き、写真外の背面や室内を補わない。

コタ・ラマの教会は、正式にはGPIBイマヌエルとして知られています。州の文化観光案内によると、初期の建物はジャワの高床式家屋に近い形で、現在につながる姿へは1894〜1895年に建て替えられました。大きなドームと塔を備えた姿は、旧市街の商業建築の間に立つ目印です。長い歴史のなかで形を変えながら、町の宗教施設として受け継がれてきました。

Dinas Kebudayaan, Pariwisata, dan Ekonomi Kreatif Provinsi Jawa Tengah · Crisco 1492 / Wikimedia Commons

Crisco 1492 / Wikimedia Commons(写真を参考に一部省略) · CC BY-SA 3.0

鉄道と港の仕事

鉄道会社の本社から展示の場へ

2024年の中庭写真を参考に、ラワン・セウの白い回廊と赤瓦屋根、中央の窓と二つの小塔を省略した部分図。見えない外側の正面や背面は描かない。

ラワン・セウは、オランダ領東インドの鉄道会社NISMの本社として、1904〜1907年に建設されました。増える鉄道業務に対応する事務所で、外側に回廊を設けた構成が熱帯の気候に対応しています。日本占領期や独立後には用途が変わり、2009年から鉄道会社による修復が進められました。現在は鉄道史の資料とともに、建物を修復した過程の写真や材料も展示されています。

PT Kereta Api Indonesia (Persero) · P. Hughes / Wikimedia Commons

P. Hughes / Wikimedia Commons(写真を参考に一部省略) · CC BY 4.0

タンジュン・エマス港で動くコンテナ

港のコンテナ荷役を説明する無標記の箱と岸壁クレーンの概念画。タンジュン・エマスの現設備配置や新クレーン稼働を再現しない。

北の海岸にあるタンジュン・エマス港は、中部ジャワの物流を担う港です。コンテナターミナルでは、岸壁のクレーンが船と陸の間で荷を積み替えます。運営者ペリンドは2026年3月、新しい大型クレーン4基の到着を発表しました。その時点では設置や試験を経て本格運用する予定とされています。海上輸送に荷役、トラックや保管場所の管理がつながり、港の仕事を成り立たせています。

PT Pelabuhan Indonesia / Pelindo · PPID Kota Semarang

布と食べ物の商い

ブバカンのバティックと町の図柄

バティックの仕事を示す無地の布、蝋の器とチャンティンの概念画。特定の工房や未見の伝統図柄・建築模様を再現しない。

コタ・ラマに近いブバカンには、バティックの地区があります。州の案内は、スマランの布にラワン・セウやトゥグ・ムダなどの名所、魚、蝶、花、木といった図柄が使われると紹介しています。布を通じて町の建物や自然が身近な品の上に表れます。売場は旧市街周辺だけでなく、丘陵側のテンバランにも案内されており、低地と南の地区に工芸の販売拠点が広がっています。

Dinas Kebudayaan, Pariwisata, dan Ekonomi Kreatif Provinsi Jawa Tengah

タケノコを包むルンピア

タケノコ入りルンピアと小皿のソースを表す料理の概念画。特定店の商品や包装を再現しない。

スマランのルンピアは、タケノコを薄い皮で包む軽食です。州の観光案内は、卵やエビも具に使い、揚げたものと揚げないものがあると説明しています。ソースを添えて食べるほか、町の土産物としても扱われています。マタラム、ガジャ・マダ、パンダナラン、プムダといった通りに売場が案内されており、歴史地区の散策だけでなく、日常の買い物や食事にも結びつく町の食べ物です。

Dinas Kebudayaan, Pariwisata, dan Ekonomi Kreatif Provinsi Jawa Tengah

この街の基本情報

国・地域の公用語
インドネシア語
Wikidata
街・地域の人口
1,621,384人
スマラン・2015年時点。Wikidataの掲載値。
Wikidata
国・地域の人口
285,721,236人
インドネシア・2025年。市や地区の人口とは別の数値です。
世界銀行

季節と気温の目安

年間の月平均気温は約26〜28℃で、季節による気温差は小さめです。降水量は1月が約340mm、8月が約36mmで、雨の量にも季節差があります。

10月の気温の目安

平均最高気温
約34℃
平均最低気温
約24℃
平均気温
約28℃

1991〜2020年の30年間の月別平均。代表地点周辺の格子データによる推定で、街の観測所の実測値や現在の気温ではありません。標高や地区によって差があります。

NASA POWER
月ごとの気温を見る
月平均最高平均最低平均
1月約29℃約24℃約26℃
2月約28℃約24℃約26℃
3月約29℃約24℃約26℃
4月約29℃約24℃約27℃
5月約30℃約24℃約26℃
6月約30℃約23℃約26℃
7月約31℃約22℃約26℃
8月約33℃約22℃約27℃
9月約35℃約23℃約28℃
10月約34℃約24℃約28℃
11月約31℃約25℃約28℃
12月約29℃約24℃約27℃

この地域の食べもの

インドネシアの食文化から、料理や菓子を紹介します。

この街の出身者

ウィレム・アイントホーフェン

オランダの生理学者、医師 (1860-1927)

スマラン生まれ。Wikidataの出生地記録。

Wikidata

セニア・スタット=デ・ヨング

短距離走選手・陸上競技選手。

スマラン生まれ。Wikidataの出生地記録。

Wikidata
出典・人口の範囲について

街の代表地点で分類しています。動画は公開説明から集めた候補で、全編の内容は未確認です。

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動画は投稿者のタイトルや説明をもとに集めています。全編の音声は未確認です。通りの会話や店の音楽が入っている場合があります。

地域ページの大地域・小地域は国連M49の地理区分を参考にしています。都道府県・州、都市・地区は登録済みの場所情報でまとめています。

保存した街は、このブラウザーに記録されます。地球儀はGlobe.GL、平面地図はLeaflet / OpenStreetMap、地形はNatural Earth、代表座標の一部はGeoNamesの地名データを使っています。